了解一下PSA与宝马的1.6T发动机的来历,根本应用了宝马一切最先进的技能!
早在几十年前,各大车厂就想尽办法减低本钱,包含代工出产,协作出产,协作研制,共享渠道等。我们比较了解的算是奔驰跟chrysler的联合…….. 今天的群众集团便是这方面的表表者,底下品牌树立,不管高端的,低端的许多都共享一个渠道,引擎等,所以本钱能做到十分低。
1.6L引擎天经地义是给小车用的, 价格也摆在那里,当然是越低本钱越能添加竞争力。所以许多车厂都采纳联合研制或许直接购买其他车厂的。
宝马的1.6T引擎能够追溯到1997年。当年的Chrysler 和 其时的宝马子品牌Rover 合资(JointVenture)建立了Tritec 公司来研制和出产4缸引擎给小车用。工厂设在低本钱的巴西。当宝马卖掉ROVER的时分,还坚持对Tritec的操控。
尽管Tritec满意不了BMW的高要求,但对其他车厂来说,这仍是一款比较入神的引擎。2006年,我国厂家力帆购买力了Tritec 引擎工厂为今后出口到欧美车型作为动力。2008年,Fiat 宣告会购买Tritec的出产答应。
2010年. Saab宣告会购买最尖端的涡轮增压系列用于2012当年的9-3系列, 1.6T200匹马力。
BMW N14 (Prince) 也便是本论坛网友“翘臀哥”一向着重的宝
N13刚刚在2011年发布,直列4缸 1.6T,以N43为根底研制的全新
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